本文转自：大河报
多家车企超期交付，车主或错过国补省补
为何有的新势力车企产能不足
10月14日，人们在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行的2024巴黎车展媒体开放日上参观小鹏汽车展台。2024巴黎车展于10月14日开幕，红旗、东风、广汽、比亚迪、零跑、小鹏等中国车企踊跃参展。 新华社发
□大河报·豫视频记者 祁驿 史歌
近日，多位小鹏MONAM03车主向大河报·豫视频记者反映，自己在今年9月锁单了小鹏MONAM03，但交车日期却一再拖延，部分车主的交车时间要拖到明年，直接影响车主拿不到两万元的政府置换补贴。
记者调查后发现，不仅仅是小鹏出现这种情况，还有多家造车新势力也宣布延时交车：10月21日，阿维塔宣布旗下车型阿维塔07延期交付，同属于长安汽车旗下的深蓝汽车，10月20日也宣布延期交付。
以上这些新能源车企的延期交付，给出的一致理由都是“产能爬坡”。那么，是什么原因导致目前车市出现这种一边是传统燃油车企产能过剩关闭生产线，一边又是造车新势力永远在“低速上坡”的情况呢？
现在订小鹏，春节才提车
“我的MONAM03是9月26日锁单的，原定是12月份交付，目前交付时间变更为2025年1月20日，那我咋拿2万元置换补贴呢？”10月20日，一位购买了小鹏MONAM03车型的消费者向记者诉苦。
记者了解到，MONAM03延期交付并非个例，目前9月份锁单的多位准车主，交车时间都被推迟到了2025年1月。而根据国家的置换补贴以及河南省的置换补贴政策，需在2024年12月31日之前提车开票上牌才能拿到补贴，这也就意味着，这部分车主很难拿到补贴了。
“我们现在提车是17周，也就是到春节了。”在熙地港小鹏汽车店内，销售顾问孙女士表示，目前小鹏MONAM03提供三种车型，分为580超长续航Max版、620超长续航版及515长续航版，如果选择订购515长续航版应该能在今年12月下旬提到车，而620超长续航版可能需要等到明年，如果想要拿政府补贴的话，现在订620超长续航版已经来不及了。而根据小鹏汽车的工作人员表述，延期交付的车主可按延迟天数获得1500小鹏商城积分/天/车（商城购物10积分抵扣1元）。
对此，有些购车者表示：“既然交了定金，车企就应该按照合同上签订的时间交车，不能接受延期交付，如果没产能就别让我们交什么定金！”也有准车主指出，小鹏汽车的延期交付补贴存在隐形条款：“他们的延迟不是从11月底（合同约定的交车时间）开始算，而是从给我正式发延迟通知的1月10号（小鹏方通知的延时交付日期）算，也就是说目前已经延期的时间不算了，要按他们给我新发布的时间算。”另一位准车主说，每天补1500积分，也就是价值150元钱，比起两万元的政府补贴，实在太少，“按他们的算法，我要到明年7月份提车，才能弥补两万元政府补贴的损失，这可能吗？”
孙女士告诉记者，一旦锁单，想退是不行的。虽然有消费者向记者提供的购车电子合同上第十一条显示，“因小鹏汽车违约导致协议解除的，小鹏汽车应双倍返还定金”，但按照孙女士的说法，退定金都很难，“不过我们近期出于照顾客户，确实退掉了几个延期交付的单子”。
延期交付已成新势力常态
事实上，这已经不是小鹏汽车第一次延期交付，此前，小鹏P5和小鹏G6均遭遇过交付延期。
这几乎成了造车新势力的常态，近年来，包括蔚来、小米、小鹏、理想、欧拉等品牌都曾一度宣布延期交付。仅2024年，就有阿维塔12、智界S7、方程豹豹5、深蓝S07、小米SU7等车型因种种原因延期交付。
10月21日，阿维塔科技官微宣布，阿维塔超期交付补贴承诺升级。阿维塔07用户在预计交付日期的基础上，因阿维塔原因导致交付延期、无法申领国家以旧换新和地方置换补贴的，将由阿维塔全额补贴。
同属于长安汽车旗下的深蓝汽车，10月20日也因为延期交付作出回应。深蓝汽车CEO邓承浩在回应深蓝S07交付较慢问题时表示，正在增加生产班次，南京工厂9月开始从单班调整为双班，重庆工厂11月开启双班生产。因深蓝交付延期导致无法申领国家以旧换新和地方置换补贴的用户，深蓝全额赔付。
在郑州正弘城乐道门店，销售顾问孙笑笑也表示，新车乐道L60要至少两个月才能交付。
省钱省出的产能不足
根据工信部公布的信息，小鹏MONAM03不同版本车型配备的电动机不同。160功率电动机生产企业为菲仕绿能科技（北京）有限公司，有消息称，小鹏MONAM03延期交付或是因为与其配套的电池、电机等环节供应不足有关。
一位业内人士表示，这并非小鹏汽车首次出现延迟交付的情况，造成这一问题的主要原因就是小鹏对市场的预测不准，“之前几款车型销量不佳，MONA和P5等车型用的又不是同一个家族底盘，而是从滴滴造车直接买来的准量产车。”因此，当预估新车产能提升时，就越发谨慎。
而一位参与机型开发的主机厂工程师表示，根本原因还是造车新势力普遍压缩开发成本和向供应商付款周期超长，“新设备、新工装、新模具、新检具都很值钱，少则上千万，多则几个亿，以前这个钱都是主机厂出，现在都让零部件供应商出，而且原来是在SOP（开始量产）前完成产能爬坡，解决物料的短缺，产品的质量问题，员工的熟练程度等关键瓶颈，现在为了节省开发周期和费用，全都是一上市就SOP。”这样造成的问题，不但产能提升慢，而且会有各种问题。这位工程师告诉记者，业内都知道的是，2022年的问界M7使用了180人供应商质量管理团队，是传统企业的3倍，即便这样问界M7六座版也开发失败，原因就是生产中的异常问题。
业内人士普遍认为，目前只有比亚迪产能提升做得最好，因为比亚迪舍得投资，敢于占用大量现金，在一年之内连续投下深汕、抚州、合肥、常州、济南、郑州等多个制造基地，并且得到了诸如郑州等当地政府的大力支持，其他新能源厂家不扩大投资，也就不会有产能，“小鹏的现金流可以说是造车新势力里最健康的，但它的产能似乎总在爬坡”。
交付合同违约可要求赔偿
河南裕达律师事务所朱金中律师表示，车企出现延期交付，一般来说，这属于合同纠纷，重点是需要看合同条款，如果合同明确表示一方出现违约，首先就是和商家协商，争取商家在尽快交付的前提下，给予消费者损失赔偿；如果在协商未果的情况下，可以向消协投诉，协商处理。在上述情况无果的情况下，可以根据合同上的违约条款提起诉讼，要求商家赔偿因延期交付造成的损失。
河南大成律师事务所王蔓律师则表示：法律规定的定金有个双倍返还的法定罚责，就是收定金一方如果违约了，需要退1赔1。现在很多购车者在购车时，并不仔细看条款，合同里一般都会避开定金字眼，写成预付款等字样。一旦合同上明确了定金这个字眼，法定的就是违约方退1赔1。
临近国补省补截止日期，律师建议消费者在购买汽车时，可以跟商家确认，是否有现车或者要求商家在合同上明确提车时间以及违约条款等，保护自己的权益，更好地享受有车生活。